СУДОСТРОЕНИЕ КОМПАНИИ ARK İSTANBUL
Tarih 01 Eylül 2007, 15:57. Yazan kaandurakk.
Etiket:
ark, ark avrupa, ark istanbul, aykut bilol, blog, blogcu, bloggum, chandlery, cruise, florida, istanbul, maritime, miami, sabah gazetesi, shipyards, turkey
СУДОСТРОЕНИЕ КОМПАНИИ ARK İSTANBUL Консорциум NYC – ARK заключило договор на строительство 4 судов в Китае. Мы обратились к представителю компании ARK за разъяснениями. «В Турции имеются 40 частных судостроительных и судоремонтных заводов. 4 из этих завода расположены на черном море, а 36 в Тузле. Сегодня на этих заводах строятся 53 суда, 33 из которых являются танкерами, 8 являются буксирами, 5 – сухогрузов и 7 яхт. На этих судостроительных заводах производятся танкера для химических веществ водоизмещением 5-15 тысяч тон (dwt) и яхты, длина которых превышает 40 метров. На этих заводах в данный момент строится самые большие Судан водоизмещением 16 тысяч тонн. В данный момент во всем мире больше всего пользуются спросом суда, водоизмещением 25-75 тысяч тонн. В настоящее время на 300 судостроительных заводах в 32 странах мира стоятся танкера с общим водоизмещением 170 миллионов тонн. Самыми крупными производителями являются Япония, Корея и Китай» - заявил Айкут Билол. А Исаак Карен подчеркнул, что несмотря на то, Турция с трех сторон омывается морем, расположена близко к Европе и имеет квалифицированные кадры, на сегодняшний день в стране очень мало судостроительных завода.
Компании-снабженцы, связанные с агентствами, работают без риска.
Tarih 01 Eylül 2007, 15:56. Yazan kaandurakk.
Etiket:
ark, ark avrupa, ark istanbul, aykut bilol, blog, blogcu, bloggum, chandlery, cruise, florida, istanbul, maritime, miami, sabah gazetesi, shipyards, turkey
Компании-снабженцы, связанные с агентствами, работают без риска. Компании-снабженцы, связанные с агентствами, входящие в турецкие порты или проходящие транзитом работают более эффективно, как в плане наличного приобретения, так и в плане гарантии долгосрочных покупок. Компании, снабжающие по договору грузовые и пассажирские суда продуктами питания и палубными материалами, большинство своих покупок делают за рубежом. Руководители ARK İstanbul, к которым мы обратились для получения подробной информации, заявили следующее: «Работая по договору, мы знаем годовую потребность агентов и поэтому составляем годовые планы. Несмотря на низкую маржу, мы все же делаем прибыль благодаря большим оборотам и возможности приобретения наличными»Руководители ARK İstanbul , утверждают, что этот сектор очень отстает. На 2008 год они заключили с зарубежными фирмами договора на 120 миллионов Евро. Эти товары должны были давать турецкие фирмы, которые к сожалению не знают этот сектор и не принимают его всерьез. Поэтому, основную часть закупок пришлось делать за рубежом. Агентства, с которыми имеются договора, основную часть товаров закупают для пассажиров судов. В случае недоставки или несвоевременной поставки компания оказывается в очень сложной ситуации. К сожалению многие турецкие фирмы, включая крупные, до сих пор не могут работать серьезно.
ARK ISTANBUL ЗАКЛЮЧИЛА ДОГОВОР С LUCOS MARIN
Tarih 01 Eylül 2007, 15:55. Yazan kaandurakk.
Etiket:
ark, ark avrupa, ark istanbul, aykut bilol, blog, blogcu, bloggum, chandlery, cruise, florida, istanbul, maritime, miami, sabah gazetesi, shipyards, turkey
ARK ISTANBUL ЗАКЛЮЧИЛА ДОГОВОР С LUCOS MARIN Компания ARK İstanbul заключила договор с компанией LUCOS MARIN о снабжении продовольствием двухсот шестидесяти судов типа река-море в Чанаккале и Алиага. Благодаря этому договору, число снабжаемых компанией ARK судов достигло тысяча двухсот и ARK превратилась в одного из крупнейших снабженцев. Компания предоставляет услуги по договорам. Создав в свободно-экономической зоне Тузлы новую фирму ARK Avrupa ltd, компания значительно расширила сферу своей деятельности. Информацию по данному вопросу нам предоставил Айкут БИЛОЛ, который отметил следующее: «В последнее время мы внимательно следили за российскими суднами, осуществляющими морские перевозки. Единственной проблемой российских перевозчиков было нахождение грузов. Мы тщательно поработали над этим вопросом и начали находить в Турции обратные грузы для работающих с нами компаний. Благодаря этой поддержке, перевозчики заключают с нами долгосрочные договора». Билол утверждает, что стоимость компании определяет не хорошее обслуживание, а долгосрочные контракты. «В данный момент нашими фирмами интересуются множество иностранных компаний. Но мы не собираемся брать себе компаньонов до тех пор, пока количество обслуживаемых нами судов не достигнет 5000, а сроки заключаемых договоров 20 лет. ARK Avrupa и ARK İstanbul, предоставляет локальные услуги в портах Алиага, Мерсин и Родос, а также благодаря своим партнерам услуги по транспортировке и складированию во вех портах.
